BPJN Sulut Bangun MORR III di Manado — Benarkah Jalan Ini Jadi Kunci Akses KEK Bitung dan Percepat Logistik Sulawesi Utara?
Sebarkan artikel ini
Gambar : Aktivitas kendaraan dan alat berat di kawasan Manado Outer Ring Road (MORR) III, Sulawesi Utara, yang dibangun untuk menghubungkan jaringan jalan nasional dan tol Manado–Bitung guna mendukung kelancaran distribusi logistik menuju Kawasan Ekonomi Khusus Bitung.
Pembangunan MORR III ditujukan untuk mendukung KEK Bitung
MANADO | DETIKREPORTASE.COM – Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Sulawesi Utara menegaskan bahwa pembangunan Manado Outer Ring Road (MORR) III menjadi infrastruktur kunci dalam mendukung pengembangan Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Bitung.
Kepala Satuan Kerja PJN Wilayah I Sulut, Ringgo Radetyo, menjelaskan bahwa keberadaan jalan tol Manado–Bitung yang sudah beroperasi belum sepenuhnya optimal karena belum terkoneksi langsung dengan jaringan MORR di Kota Manado.
“Truk logistik yang keluar dari tol Manado–Bitung belum bisa melanjutkan perjalanan secara langsung karena harus melewati Kota Manado. Akibatnya, kendaraan besar masih harus menunggu malam hari untuk melintas,” kata Ringgo di Manado.
Menurut BPJN Sulut, pembangunan MORR III khususnya ruas Kalasey–Winangun akan menjadi jalur alternatif utama bagi kendaraan logistik dari dan menuju KEK Bitung tanpa harus melewati pusat Kota Manado.
Jalur ini dinilai sangat penting untuk mempercepat arus barang, menekan biaya transportasi, serta mengurangi potensi kemacetan dan gangguan lalu lintas di dalam kota.
“Saat ini pembangunan MORR III tahap empat sepanjang 2,6 kilometer sedang dilanjutkan. Ini menjadi bagian penting dalam membuka konektivitas kawasan industri dan pelabuhan Bitung,” ujarnya.
Peran MORR III dalam mengurai kemacetan Manado
Selain menunjang KEK Bitung, pembangunan MORR III juga berperan strategis dalam mengurangi kemacetan di kawasan Malalayang dan sekitarnya. Dengan adanya jalur lingkar ini, kendaraan dari Minahasa Utara menuju Bitung atau sebaliknya tidak lagi harus masuk ke pusat Kota Manado.
Dengan demikian, arus lalu lintas di dalam kota menjadi lebih lancar, sementara kendaraan angkutan barang dapat bergerak lebih efisien dan aman.
BPJN menilai fungsi ganda MORR III sebagai jalur logistik dan jalur pengurai kemacetan menjadikannya salah satu proyek infrastruktur paling vital di Sulawesi Utara saat ini.
Konektivitas penuh akan tercapai di tahap akhir
Ringgo menjelaskan bahwa pembangunan MORR III dilakukan secara bertahap. Tahap satu dan dua masing-masing sepanjang 1,5 kilometer, sementara tahap tiga sepanjang 1,9 kilometer.
Saat ini, tahap empat sepanjang 2,6 kilometer sedang dikerjakan. Selanjutnya, tahap lima sepanjang 3,7 kilometer akan menjadi kunci karena akan menghubungkan MORR III langsung ke MORR I.
Jika tahap lima rampung, maka jalur tersebut akan terkoneksi langsung dengan tol Manado–Bitung dan memungkinkan akses tanpa hambatan menuju KEK Bitung, pusat industri dan logistik strategis Sulawesi Utara.
Dengan konektivitas penuh tersebut, pemerintah berharap percepatan pertumbuhan ekonomi, investasi, dan daya saing kawasan Bitung dapat meningkat secara signifikan.
✍️ Tim | detikreportase.com | Manado – Sulawesi Utara
DETIKREPORTASE.COM : Infrastruktur, Logistik, dan Pertumbuhan Ekonomi Daerah
